Tutorial Básico para NFSU2. (by ÅñÐIñHØ)

Vamos lá! Primeiro você tem que ter o requisitos minimos:

Sistema Operacional Microsoft Windows 98/ME/2000/XP.
Processador acima de 933 MHZ.
256MB de RAM.
Unidade de CD-ROM ou DVD-ROM.
Placa de Vídeo com 32MB, compativel com Directx 9.0c e Direct3D.
2GB Livres na HD.
Placa de som, teclado,mouse, etc...
Para modo On-Line, Jogo ORIGINAL e Conexão Banda Larga.
(Altamente recomendado fechar qualquer Anti-Virus, dentre outros programas, ou seja quando for jogar nada de MSN, ICQ, Anti-Virus, Firewall etc... Feche tudo mesmo.)

Modo Career, são 5 Stages, de perferencia sempre nas \"Estrelas\", corra Out-Run para ganhar peças Unicas, procure sempre as lojas e compre sempre as melhores peças, e fique de olho nas mensagens após as corridas elas indicam o que foi liberado, seguindo esses passos você não terá problemas.

Dyno, as tão polemicas regulagens milagrosas, vamos lá:

Suspenção:
Front Lowering e Rear Lowering (Altura, Frente e Traseira) dê preferencia para uma altura baixa para pistas de alta velocidade e poucas elevações; exemplo Outer Ring.
Front Springs e Rear Springs (Molas, Frente e Traseira) Hard(Duro) e Soft(Mole), isto varia muito com seu estilo de pilotagem, pista de alta velocidade Hard, pista de elevações, muitas curvas etc use Soft.
Front Shocks e Rear Shocks (Amortecedores, Frente e Traseira) essa opção deve ser regulada conforme a pista, uma pista onde o carro pula muito use Soft, pistas de alta poucas curvas Hard.
Front Sway Bar e Rear Sway Bar (Barras de direção, Frente e Traseira) as barras de direção que vão dizer como o carro deve se comportar nas curvas, entrada e saída, geralmente quando tudo no máximo o carro vira mais, porém perde velocidade.
Steering Ratio (Relação de Resposta) ou seja tempo de resposta de todas as regulagens acima quanto maior mais rápido o carro irá responder, regule a gosto.

Drive Train:
Final drive ratio (Relação final) Aqui você regula como você quer aceleração do seu carro, lembrando que quanto maior sua aceleração menor seu Top Speed, e quanto maior seu Top Speed menor a sua aceleração.
1st Gear (Primeira Marcha) Regule
2nd Gear (Segunda Marcha) Regule
3rd Gear (Terceira Marcha) Regule
4th Gear (Quarta Marcha) Regule
5th Gear (Quinta Marcha) Regule
6th Gear (Sexta Marcha) Regule

Aerodynamics: Estabilidade do carro, como carro vai agir numa curva etc.

Tires & Brakes: Regule o pneu conforme sua suspenção, brake conforme você usa (se usar) eu não uso.

ECU: Quanto maior melhor.

Turbo: Quanto maior Melhor.

Nitro: Questão de gosto.

Bom este é um Tutorial Básico, boa sorte!